[20mm] Creando la capota en Caminones de 20mm - 2

Como hemos visto en la anterior entrega, para poder realizar la capota de la caja de los camiones de la 2GM a 1/72, lo primero que se ha hecho es la estructura interna del camión.
Y es aquí donde tenemos que hablar de la técnica de hacer lonas, banderas, telas, etc., a base de papel tisú.

Lo primero es conseguir el material para hacer la capota. Para poder realizar la técnica de papel Tisú, se debe conseguir papel a base de celulosa, como son los pañuelos de papel, papel de wáter o los papeles de cocina. Esta técnica consiste en empapar este papel con cola blanca diluida, para que se adapte a la forma deseada y que quede rígida cuando el agua se haya evaporado. Pero, si el papel tiene grabados o similar, no se podrá utilizar ya que al secarse la cola, este grabado seguirá apareciendo. La solución es encontrar un papel sin grabados. El papel de cocina, para que sea absorbente a los líquidos, posee gran cantidad de grabado y, dependiendo del fabricante, partes de colores que al pintar, seguirán sobresaliendo por encima de la pintura, ya que están diseñados por el fabricante para que resalten por encima de cualquier líquido absorbido. El único papel que posee poco dibujo grabado, son los pañuelos de papel, que sólo recortando los bordes del mismo, nos proporcionan una extensión más que aceptable para poder trabajar con esta técnica.

Lo siguiente a hacer y el primer paso real de la técnica de papel tisú es poner en un plato 50% de cola blanca, 50% de agua, y se mezcla muy bien para igualar la solución acuosa que se pretende obtener. El resultado es una cola blanca, no tan lechosa, menos densa, pero igual de blanca.

Una vez realizada la base de cola diluida con la que trabajaremos, se procede a hacer la lona. Para ello empezaremos por la parte frontal y posterior de la lona, ya que es la parte más compleja de poner, y la que debe quedar debajo de la lona superior.

Cortaremos un trozo de papel blanco a la medida, más o menos, de la parte a colocar. No utilicéis cúter para cortarlo, ya que si no está muy, muy afilado, destrozará en papel con la misma facilidad con la que se coge mantequilla del tarro para untarla sobre el pan. Si, ya se que en la foto aparece, pero es un accidente de la fotografía. Se debe cortar con unas tijeras que estén bien afiladas y sin ningún tipo de juego entre las cuchillas.

Cada uno de los trozos lo mojaremos con la solución de cola rebajada con agua (mojar, no empapar). Para esta operación, y para las siguientes, usaremos un pincel para expandirlo sobre el papel. Yo uso una palatina del 2, que compre sólo para usarlo con cola, hace mucho tiempo. Si se lava bien, como cualquier otro pincel, este puede durar mucho tiempo, incluso más que cualquier otro pincel. Aunque lo más normal es reaprovechar una palatina vieja que no puedas utilizar para pintar.

Una vez bien mojado el trozo de papel, se procede a colocarlo en su posición. Empezaré por la parte más difícil de poner, la parte trasera del camión. Aunque parezca que la delantera debe ser más complicada, recordar la primera misiva del maquetista: “si no se ve, no debe hacerse”, por lo que el frontal (o sea, la parte que está tocando a la cabina del conductor), es de mucho más fácil colocación.

Esta operación la realizo con el pincel, ayudándome de los dedos. Otros maquetistas lo realizan con pincel, ayudándose con el pincel. A mí no me importa mancharme las manos.

El sobrante de esta parte se debe remeter en el interior. No hace falta cortar el sobrante. Este además nos ayudará a reforzar esta parte de papel.

Una vez tengamos los dos lados cortos del camión con el papel tisú colocado. Mediremos la parte larga, que deberá tratarse como si de una única pieza se tratará. Una vez cortada, procederemos a mojar el papel, como se ha explicado anteriormente. Y colocaremos el papel mojado en su posición.

Una vez colocado procederemos a remarcar las barras de soporte de la estructura de la lona.

Todo el sobrante lateral y posterior de esta pieza, la cortaremos don la tijera, para igualar los lados.

Una vez cortado los sobrantes, el lateral se encolará bien, y la parte posterior se colocará como si de una capota de verdad se tratará. En una escala mucho más grande y si la pieza fuera para un diorama y para concurso, no para jugar partidas, como es este caso, esta “solapa” de tela deberá ser igual en los 3 lados, para que al final hacerle unos agujeros y pasar un hilo, imitando la cuerda que solía “atar” las diferentes partes de la lona del camión entre sí.

Una vez encolada la solapa de la parte de la lona que está detrás del camión, podemos asegurar que la lona del camión ya está finalizada.

El resultado en los camiones es el siguiente:

Las siguientes fotos con flash se notan los pliegues realizados durante el proceso de encolado, ya que setos dan mayor realismo que utilizar la mayoría de las capotas de plástico que en las pocas veces vienen.

Ver:
Ejercito 20mm 2GM Británicos Norte Africa
Ejercito 20mm 2GM Británicos Norte Africa - 2
Más Ejército de 20mm.
Creando la capota en Caminones de 20mm - 1

[20mm] Creando la capota en Caminones de 20mm - 1

Siguiendo con la creación de un pequeño ejército pertenecientes al 8º Ejército Británico que operó en el Norte de África, ahora le toca un pequeño gran problema con la que nos podemos encontrar al momento de crear este ejército para poder jugar.

Encontrar figuras de 20mm ó de escala 1/72, es fácil de adquirir en prácticamente todas las tiendas de modelismo. Pero lo que son los camiones para el transporte de la tropa, es realmente difícil encontrarlo en las tiendas… y por Internet, ya que lo que se encuentra, aunque muy adecuado y perfecto para este tipo de tropa, pero personalmente considero que de precio desproporcionado. Mientras que camiones americanos o alemanes los podemos encontrar en formato Fast Assembly en cualquier tienda que vendan estas cajas de escala 1/72, a un precio muy bueno de unos 12,- € por caja, se debe tener en cuenta que cada caja de este sistema llevan 2 vehículos para montarlos; lo que quiere decir que cada camión sale por unos 6,- €, y con un montaje de unos 10 ó 15min , ya que traen unas 6 10 piezas para montarlos.
Mientras que los vehículos ingleses que podemos encontrar en tienda, cada vehículo cuesta sobre los 11,- €, eso sí, si los encuentras y encima son descubiertos. Los que hay en Internet o son de plástico, en el mejor de los casos, a un precio de 12,- € más gastos de envíos, o son de resina, que entonces el precio se puede disparar, dependiendo del modelo, entre 15 y 45,- € el camión. Ya no comentar que cada una de estas cajas llevan entre 125 y 250 piezas para montar, por lo que su montaje se puede alargar a las 4 ó 5 horas. En resumen, muy caros

Por ello, lo mejor es ir consiguiendo camiones que puedan o parecerse a los que usaban los británicos, que no eran pocos, o reconvertimos los que encontremos por las tiendas. A veces nos encontramos cajas que traen un camión más otra cosa (un antitanque, un cañón pesado, un jeep, un Dingo,…), pero al mismo precio que un camión sólo. La diferencia es que estos camiones se deben trabajar un poco, para poder usarlos para jugar y que la mayoría de estos “combos” son a escala 1/76, algo más pequeños (a veces).

Es por ello que, como los pocos que se pueden encontrar van sin lona detrás y sin conductor y que en estas condiciones, para dar un poco más de realismo, lo suyo es que en la caja del camión vaya sentada tropa. Como esto, aunque unidades sentadas y conductores las podemos encontrar en metal por Internet, y a un precio aunque no caro, lo suficiente para pensárselo, por lo que lo primero que se debe hacer es cerrar, o encapotar, la caja del camión.

Lo primero que haremos es poner lona con un sistema que desde hace muchísimo tiempo se ha venido haciendo en el mundo de la escenografía y no, no es la masilla: el papel tisú.

En el artículo anterior ya se vieron con la caja tapada una serie de camiones, como los Chevrolet 15ctw, marcados con un 1 en la foto.

Además de un 30ctw de 3 ejes, más concretamente la Roulotte de Monty, reconvertida en camión de transporte

O el remolque de un Jeep de Pioners, o para utilizar también como mando.

Por ello, ahora toca ponerle la lona a los AEC Matador 30cwt, marcados en la primera foto como 3.

Pero aprovechando que voy a hacerlo, también os presentaré el tutorial de cómo lo he hecho.

Lo primero que se debe hacer es coger el material necesario para crear la estructura que soportará la lona. En los 15cwt comentados antes, esta estructura ya viene en el propio Kit. En el caso de los ECM Matados, llegaron a mis manos tal como se ven en las fotografías. Para ello utilizaremos alambre, no de aluminio, ya que debemos trabajar posteriormente sobre él y no me gustaría que se doblara con poca presión. Ni mientras esté trabajando con el papel tisú o cuando lo esté moviendo por medio del tablero de juego. También usaremos las tenacillas de cortar y las tenazas de punta redonda, para doblar y darle el acabado redondeado a las esquinas de la estructura interna de la caja del camión.

La primera acción a realizar es eliminar las puntas del alambre que estén demasiado deformadas, bien sea por algún defecto realizado en anteriores usos, bien sea porque es el trozo que se usa para que el alambre no se deshaga.

Para poder realizar estas piezas, se debe tener lo más recto posible el alambre. Para poder ponerlo recto, existen técnicas para ello, que no voy a explicar aquí, ya que a mí me interesaba que no quedaran los vehículos acabados de salir de fábrica, sino que se viera la capota de la caja de los camiones un poco “desigual” por el trato de subir y bajar tropas, transporte de material, etc.

Para ello empezaremos doblando a 90º el alambre, a una distancia algo superior a la altura que deseamos tengan las barras de la estructura de la lona de la caja del camión.

Una vez realizado el primer doblez, medimos el ancho de la caja del camión, para poder determinar donde realizar el 2º doblez.

Realizado el 2º Doblez, cortamos más o menos a la misma distancia de la otra “pata” de la barra.

Ya sólo nos queda determinar la altura que tendrá la lona, más un pequeño trozo para poder enganchar las barras a la caja del camión, y cortar a la altura deseada.

Para determinar la cantidad de barras de sujeción de la lona del camión, podemos mirar por Internet o en libros especializados, cuántas de estas piezas llevaba este camión. Después de buscar “poco”, he encontrado estas imágenes, que me ayudarán a decidir cuantas estructuras de soporte pondré por camión.

En la primera imagen puede verse lo alto que eran estos camiones, ya que la capota sobresalía mucho por encima de la cabina del conductor.

Y en la siguiente fotografía, aunque de una maqueta se trata, se puede ver que son 4 soportes superiores para la lona; uno delante, otro detrás y dos más por en medio.

Por ello, he decidido colocar 4 soportes de la lona, pero más o menos equidistantes entre ellos.

Y aprovechando que estoy poniendo lona a transportes de tropas, convertiremos un Morris de artillería antiaérea, de un Bofors 40mm, en transporte de tropas

Ya tenemos la estructura de la lona de las cajas de los camiones. Ahora sólo falta ponerle la lona.

Y es aquí donde tenemos que hablar de la técnica de hacer lonas, banderas, ropa, telas, etc., a base de papel tisú. Pero eso será en la próxima entrega.

Ver:
Ejercito 20mm 2GM Británicos Norte Africa
Ejercito 20mm 2GM Británicos Norte Africa - 2
Más Ejército de 20mm.
Creando la capota en Caminones de 20mm - 2

Por Salvador Rosselló

[Reportaje] En Escaparate - Escenografía. Ruinas de Edificios 05

Recientemente, en nuestro “proveedor habitual” de material de Bellas Artes (pinturas, pinceles, pigmentos, masillas,…) ha colocado la última pieza de escenografía a 28mm que he hecho recientemente, durante este verano, ya que el nivel de acabado es muy alto para lo que podemos estar acostumbrados a ver por internet (jo, no necesito abuela!) y además una de las imágenes de esta escenografía (la que se ve el poste con la señal amarilla, el cartel rasgado y el cartel de “Wanted”), ha estado apareciendo en blogs de diferentes países (Chile, Estados Unidos,…).

Como decía, en Drogas Horta han puesto esta escenografía en el escaparate, como reclamo para que los jóvenes compren su material para escenografía. Estas son las fotos de la escenografía en el escaparate.

[Escenografía] 20mm. Edificio Africano

En esta ocasión os presento este elemento escénico de escala 20mm, realizado por Sergio Rico para la campaña de 2GM Norte de África que vamos a iniciar en breve.

Alguno de vosotros ya lo conoce por haberlo visto alguna de las fotos en el foro de Tirant lo Dau, el foro del grupo.

Pero expliquemos como se ha realizado.

Lo primero que se hizo fue escoger el material para la base.

Se escogió madera de contrachapado, ya que por mucha cola que se le deberá poner, la madera no se comba como le sucede al cartón. El motivo de que la base sea grande es porque se ha querido realizar no un único edificio, sino un pequeño grupo de ellos, dentro de un vallado.

Como se ve en las imágenes, para crear las edificaciones se ha utilizado cartón pluma.

Aquí se puede ver como queda el segundo edificio en el conjunto de esta escenografía.

De momento no se explica más detalle, ya que el sistema de contrucción ha sido de una forma muy sencilla y sin utilizar herramientas ni especiales ni complejas: sierra de marqueteria para la base, cuter y regla metálica para el cartón pluma, cola blanca para unir todo este material entre ellos.

Una vez terminada la construcción de los elementos principales, se procede a añacir los elementos restantes que darán personalidad al conjunto. Por un lado se retoca el muro del fondo, para que parezca como si hubiesen pasado muchos sirocos por esta construcción, y queda relativamente poco muro. Así mismo se ha levantado, con elementos de construcción de edificios, otros dos muros, para representar el cerrado del conjunto de edificación. Y por último se encola toda la base y se esparce arena fina de playa sobre ella.

En muchas ocasiones se han visto por internet construcciones que inicialmente pueden prometer mucho, pero que los maquetistas lo dejan en este punto e inician el pintado del conjunto, por lo que los edificios quedan dando la sensación de inacabado. No nos encontraremos en ningún país del mundo una construcción con unas paredes totalmente lisas.

Por ello se procede a cubrir los edificios y el muro posterior (o sea, todas las construcciones realizadas con cartón pluma), con pintura texturada. Si no se desea comprar un bote de este tipo de pintura, se puede realizar a la antigua usanza, que es coger pintura blanca y mezclarla con un poco (muy poco) de arena de playa. En nuestro caso, como realizamos mucha escenografía y requerimos este tipo de acabado, tanto para edificaciones como para terrenos naturales (montañas principalmente), hemos adquirido un bote grande para el club.

Una vez terminado este proceso, el resultado es lo suficientemente bueno como para poder decidir de no pintar encima. Pero como deseamos tener todas las escenografías más o menos homogéneas, se decide pintar todo el conjunto.

Aquí podemos ver un grupo de fotografías en las que se ve el acabado pictórico que se le ha dado al conjunto. Los colores utilizados son los ocres que en muchas ocasiones ya he comentado, así como tonos y colores desierto de Vallejo, de la gama Model Color, para que los vehículos y los soldados que vamos a utilizar a 20 mm para la campaña, no queden demasiado desentonados con la escenografía.

Asimismo se puede observar que se han añadido otros elementos, como cajas, bidones y Jerry Cans, provenientes de otras miniaturas, para dar la sensación de ser un puesto de suministros provisional.

Este es el conjunto terminado totalmente, incluyendo el “empolvado” de los edificios, realizado con pincel seco y “desierto iraquí” de Model Color de Vallejo.

En esta imagen se puede apreciar el detalle de los elementos adicionales que se han colocado en la esquina de uno de los edificios. Como son básicamente elementos que parecen más del ejército USA, se han pintado con los colores característicos de ese ejército.

Por pintarse se han pintado hasta las piedras del muro, dándoles un pincel seco mucho más claro para dar las iluminaciones que son características de una zona expuestas al sol.

Aquí se puede observar el buen trabajo realizado por Sergi Rico con el pincel seco sobre el terreno, muro y edificio.

Por último un comentario. Estamos realizando la construcción de la soberbia pieza que Italeri ha puesto en el mercado, apta para Wargames, representando una construcción más grande de la zona del Norte de África. En cuanto pueda, también colgaré las fotos de esta excelente escenografía.

Como veis, con poco material, no demasiado sofisticado y baratos, se pueden realizar elementos escenográficos muy buenos.

El motivo de utilizar madera de contrachapado es porque nos encontramos un trozo en la calle y como base, es mucho mejor que un cartón grueso. El cartón pluma también lo encontramos en la calle tirado; es un cartel de publicidad de las ofertas de una tienda. Y la arena, tenemos la suerte de vivir en Barcelona, por lo que podemos acercarnos a la playa a conseguirla. Pero en tiendas de materiales para acuario, por escasos 3,- € podemos conseguir un saco de 5 kg de arena algo más fina, limpia y sin polvo (mejor que la de la playa, que también puede servir para este caso); o por un poco más, en casas de material para la construcción también podemos conseguir un saco de 15 kg de arena para mortero, de la misma fineza y consistencia que la que tenemos nosotros. El resto de material, conseguido de aquí o de allí, sin necesidad de comprar nada. Las piedras del muro son regaladas por un amigo que ya no quiere terminar su construcción y, en vez de tirarlo a las basuras, nos lo ha traído a nosotros.

En esto consiste ser maquetista, en ir recogiendo de aquí y de allí, a ser posible sin pagar, material diverso y, en especial, ir recolectando material que nos vamos encontrando por doquier, aunque no lo necesitemos actualmente; seguro que en breve se utilizará, como nos paso con el caso del cartón pluma, conseguido antes de vacaciones en la época de las primeras rebajas de primavera.

Espero que como siempre os haya gustado también esta sencilla escenografía, realizada en apenas 2 ó 3 horas (se tardó tanto por tener que esperar los tiempos de secados de la cola y pintura, porque sino, en la mitad estaría hecho).